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今天说说玻璃钢管箱

玻璃钢制品原先80年中期是从铁路上最先应用,他主要应用于铁路沿线光缆和电缆的
保护。90年代中期,玻璃钢制品也开始在高速公路上应用,玻璃钢制品在高速公路上主要有:玻璃钢管箱、玻璃钢井盖、璃钢收费亭、玻璃钢人孔附件(包括电
缆支架、托盘及积水罐)、玻璃钢托架和玻璃钢防眩板等等,目前刚开发的还有玻璃钢标志板和护栏。

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以 上玻璃钢制品中,目前高速公路玻璃钢管箱的用量相对是最多的,只要有桥的地方基本上需要玻璃钢管箱保护过渡。现在市场上玻璃钢管箱主要有2种:一种是普通
玻璃钢管箱,另一种是钢网玻璃钢管箱。钢网玻璃钢管箱是最近5年内开发出来的产品,是普通玻璃钢管箱延伸产品,主要是为了更好的保证玻璃钢管箱的质量,让
用户放心。普通管箱在高速公路10几年的应用情况看,由于恶性竞争,质量是直线下降,再加上承包商为了提高利益,采购一些价格低廉的玻璃钢管箱,因此目前
据我了解湖北、福建、广东和湖南等省份高速公路上的普通管箱在短短几年时间就老化了,形成粉末状,这不但浪费国家的资源,而且对已经通车的高速公路(管箱
内已经穿了光电缆)要更换他是非常困难的。
为何钢网玻璃钢管箱比普通玻璃钢管箱质量有保证呢?我对他们的分析如下:

普 通玻璃钢管箱的主要成份是:树脂+玻璃纤维布。一般都是手糊成型,操作非常简单,质量难以控制。普通玻璃钢管箱的树脂一般是不饱和树脂中最低档的普通树
脂;玻璃纤维布制作简单生产厂家众多,可分为高碱,中碱,无碱,一般价格低廉的厂家购买的玻璃纤维布是高碱或中碱,但是交通部材料标准中规定玻璃纤维布必
须是无碱的。还有生产价格低廉的普通玻璃钢管箱的厂家一般都加填充料,主要有CaCO3、Al (OH)3、CaCl2、和Mg
Cl2等等,这些填充料价格非常便宜。

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钢网玻璃钢管箱的主要成份 是:树脂+复合玻璃纤维毡
钢丝网(好比砼中加入钢筋一样,强度大大增加)。钢网玻璃钢管箱必须是设备拉挤成型,电子设备操作,外形尺寸和厚度非常有保证,质量控制严格。用于钢网玻
璃钢管箱的树脂,由于需要拉挤成型和加入钢丝网,树脂必须为不饱和树脂中的高档树脂(拉挤专用),其他低档的普通树脂不能拉挤成型;复合玻璃纤维毡是制作
工艺复杂目前只有几家大厂能生产,而且只有无碱的;而且钢网玻璃钢管箱加入一定填充料也根本无法拉挤成型,因此钢网玻璃钢管箱的生产有严格的质量把关,只
要能生产出来,质量一定能保证。


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